
Когда я впервые сел за руль ЛуАЗ-1302, меня охватило странное чувство. С одной стороны, я понимал, что нахожусь в машине, чьи корни уходят в советскую эпоху, где инженеры решали конкретную государственную задачу — создать максимально проходимый, дешёвый и неприхотливый транспорт. С другой стороны, реальность постсоветской сборки быстро развеяла любые романтические иллюзии. Машина, которая должна была стать верным другом геолога или сельского врача, на деле часто превращалась в бесконечный проект по доводке до ума. Подробнее
Источник