Если разрезать кабину старого КрАЗа, под металлическими панелями обнаружится совсем не металл. Вместо стального каркаса там находится дерево. Необычная конструкция использовалась почти 30 лет и вовсе не считалась временной мерой — советские инженеры сознательно сохраняли ее даже тогда, когда многие зарубежные производители уже перешли на цельнометаллические кабины. Для своего времени решение было вполне рациональным, хотя и успело породить целую плеяду мифов.

Фото: Vitaly V. Kuzmin. CC BY-SA 4.0, Общественное достояние, Wikipedia
Первый тяжелый грузовик КрАЗ-222 …
Источник