США запретили импорт китайских роботов

ВАШИНГТОН (ИА Реалист).28 июля администрация Дональда Трампа объявила о запрете на импорт новых человекоподобных и четвероногих роботов, а также подключённых к сети силовых инверторов иностранного производства. Как пояснила Федеральная комиссия по связи (FCC), запрет вводится из-за того, что иностранные роботы, в первую очередь китайские, «могут создать угрозу кибербезопасности для критической инфраструктуры». При этом запрет распространяется как на полностью собранные за рубежом роботы, так и на модели, собираемые в США, но с долей иностранных компонентов более 35%. Это означает, что большинство американских стартапов, использующих китайские детали, либо должны перестроить производство, либо прекратить сборку. Китай доминирует на рынке, США отстают Поводом для запрета стало стремительное отставание США в гонке гуманоидных роботов. По данным, озвученным на Всемирной конференции по робототехнике 2026, в 2025 году на Китай пришлось 90% мировых поставок гуманоидных роботов — более 330 моделей. Для сравнения, компании из США (Figure AI, Agility Robotics и Tesla) в том же году продали лишь по 150 единиц каждая. ПараметрСШАКитайДоля мирового рынка гуманоидных роботов (2025)~10%90%Количество проданных гуманоидных роботов (2025)~450 (3 компании по 150)330+Мест в рейтинге инновационных стартапов (LexisNexis)3 (Figure AI, Apptronik, Agility Robotics)6 (все 5 первых мест)Доля рынка приводов (актуаторов)5%26%Производство редкоземельных металлов—60% Источник: Всемирная конференция по робототехнике 2026, Goldman Sachs, LexisNexis Парадокс США: лидерство в софте, провал в «железе» Соединённые Штаты входят в 2026 год с передовыми исследованиями в области обучения роботов, крупнейшим пулом капиталов в сфере воплощённого ИИ и самым большим спросом со стороны предприятий. Рынок робототехники в США достиг$11,4 млрд, показав рост на 29% по сравнению с прошлым годом. Однако за этими цифрами скрывается структурный разрыв: американские компании отгружают примерно в 36 раз меньше гуманоидных роботов, чем китайские OEM-производители. Как отмечает ...итический центр Silicon Valley Robotics Center, США «лидируют в том, куда движется робототехника, но проигрывают гонку в том, где роботы отгружаются сегодня». Эксперты говорят о «разрыве между зрелищем и стратегией»: «Америка продолжает создавать гуманоидов, которые экстраординарны в условиях, для которых они обучены, и хрупки везде остальных». Слабое звено: зависимость от китайских комплектующих Критическая проблема американской робототехники — отсутствие полноценной цепочки поставок. Зависимость от Китая настолько велика, что американские молодые компании и исследовательские лаборатории вынуждены прибегать к необычным способам. Как сообщает The Information, после введения запрета предприниматели и вкладчики капитала из США массово отправляются в Шэньчжэнь, чтобы лично закупать детали для роботов и перевозить их в чемоданах обычными пассажирскими рейсами. Причина проста: в США нет полноценной цепочки поставок для производства человекоподобных роботов, и полностью заменить китайские комплектующие в ближайшее время невозможно. Китайские компании уже занимают 63% мирового рынка человекоподобных роботов. По данным Goldman Sachs, Китай контролирует: 26% мирового рынка приводов (актуаторов) против 5% у США; 60% производства редкоземельных металлов. Что это значит для рядовых потребителей и бизнеса Запрет на импорт и зависимость от китайских компонентов уже начали сказываться на бизнесе. Американские производители столкнулись с ростом затрат: если убрать китайские компоненты из Tesla Optimus, стоимость одного робота вырастет с $46 тыс. до $131 тыс. Это сделает американских роботов дороже китайских ...огов на 40–50%. Потребители и бизнес могут столкнуться с нехваткой доступных роботов: компании, зависящие от гуманоидов для автоматизации складов и производств, рискуют остаться без поставок или переплачивать в разы. Стартапы оказались в подвешенном состоянии: они не могут покупать готовых китайских роботов, но и не могут быстро перестроить производство. В результате многие проекты могут быть заморожены или перенесены в Европу, где доступ к китайским компонентам проще. «Безнадёжное дело»: мнения экспертов Китайский эксперт по технологиям Кайл Чан в беседе с Semafor назвал попытку США создать полностью американскую цепочку поставок роботов «безнадёжным делом». По его словам, запрет может замедлить американские инновации и подтолкнуть некоторые исследования в Европу, где проще получить доступ к китайским роботам. Дэвид Хансен, соучредитель и генеральный директор американского производителя роботов Westmag, считает, что ограничения практически не ослабят китайские компании. Ответный ход Китая и последствия Запрет Вашингтона не остался без ответа. Министерство торговли Китая пообещало «решительно отомстить», и ...итики указывают на доминирование Пекина в переработке редкоземельных элементов, используемых в двигателях и приводах роботов, как на вероятный рычаг давления. По данным Statista и Tracxn, за первое полугодие 2026 года в стартапы по производству гуманоидных роботов по всему миру было инвестировано $4,39 млрд, и общий объём инвестиций за 2026 год уже превзошёл показатель за всё предыдущее десятилетие вместе взятое. Китай привлёк $4,4 млрд инвестиций, опередив США с их примерно $3 млрд. СтранаИнвестиции в гуманоидных роботов (I пол. 2026)Китай$4,4 млрдСША~$3 млрдОстальной мир~$1 млрд (оценка) Источник: Statista, Tracxn Кто есть кто на рынке гуманоидных роботов Китайские компании-лидеры: UBTECH (Shenzhen, Китай) — самая дорогая робототехническая компания Китая, стоимостью $12,3 млрд, является крупнейшим в мире производителем гуманоидных роботов. В 2025 году UBTECH и её партнёры начали поставки на заводы BYD и других производителей. AgiBot (Shanghai, Китай) — входит в десятку самых дорогих стартапов Китая ($1,5 млрд). Galaxea, Astribot, Yushu Technology (Китай) — входят в десятку лидеров по патентным инновациям. Американские стартапы: Figure AI (США) — один из трёх американских стартапов в рейтинге инноваций. Apptronik, Agility Robotics (США) — остальные представители США в рейтинге. Для Вашингтона запрет на импорт — попытка защитить нарождающуюся отрасль и создать стимулы для развития собственного производства. Однако эксперты предупреждают: запрет не отменяет зависимости от Китая в компонентах, а лишь переводит поставки в «серую зону». Американские компании, лишённые доступа к недорогим китайским комплектующим, рискуют не выдержать конкуренции по цене. Главный вопрос — сможет ли США за годы, пока будет выстраиваться собственная цепочка поставок, сохранить темп нововведений, или же запрет, призванный догнать Китай, лишь замедлит развитие американской робототехники.