Автоэксперт Егоров рекомендовал дошиповку зимней резины

Автоэксперт Алексей Егоров советует проводить дошиповку только при наличии достаточного ресурса покрышки. Игорь Моржаретто указывает на признаки износа шин и предупреждает о рисках использования летней резины зимой. Павел Смирнов объясняет факторы увеличения расхода топлива.

Автомобильный эксперт Алексей Егоров рекомендовал повторную ошиповку зимней резины исключительно в случае, когда покрышка еще обладает достаточным рабочим ресурсом. В интервью для интернет-издания «Подмосковье сегодня» он советовал перед процедурой дошиповки проверить следующие элементы: глубину протектора эластичность резины состояние боковин и посадочных отверстий

Если отверстия изношены, новые шипы будут ненадежно закреплены и быстро выпадут. Часто специалисты советуют проводить дошиповку, когда остаточная глубина протектора составляет не менее 7 мм, однако это значение зависит от конкретной шины и применяемой технологии. Егоров подчеркнул, что при значительном износе, затвердении резины, наличии глубоких трещин, порезов или вздутий от ремонта целесообразно воздержаться от восстановления. Восстановление не вернет покрышке характеристики новой, а лишь удлинит срок её эксплуатации

— уточнил Егоров. С другой стороны, автоэксперт Игорь Моржаретто сообщил, что биение руля может говорить о неправильной балансировке шин, а отклонение автомобиля в сторону — о неодинаковом давлении в колесах. В комментарии РИАМО он добавил, что не существует единого срока службы для шин: при небольших пробегах они могут служить до десяти лет, однако необходимо учитывать состояние протектора. Глубина протектора проверяется штангенциркулем, спичкой или специальными маркерами. Моржаретто также предупредил об опасности эксплуатации летней резины зимой. По его словам, при низких температурах она твердеет, что может привести к потере сцепления с дорогой.