конкурентов на рынке.
Это, по мнению экспертов, развязывает компании руки в ценовой политике. Специалисты считают, что как только склады с китайскими автомобилями опустеют, АвтоВАЗ сможет без ограничений поднимать цены и легко довести стоимость базовой «Лады» до 3-5 миллионов рублей.
По сути, АвтоВАЗ делает ставку на то, что у российских покупателей не будет особого выбора. Им придется покупать отечественные машины за ту цену, которую установит монополист.
Когда утильсбор превращает «Ладу» в предмет роскоши.

