Ferrari показала салон своего первого электрокара. Дизайн придумал Джони Айв из Apple

Итальянский автогигант Ferrari официально представил интерьер своего первого в истории полностью электрического суперкара, который получил символичное имя Luce — в переводе с итальянского «свет». Разработкой внутреннего пространства занималась студия LoveFrom под руководством легендарного экс-дизайнера Apple Джони Айва, и результат выглядит так, будто секретный «Apple Car» десятилетней давности все-таки обрел плоть в Маранелло. Вместо привычного засилья бездушных тачскринов Айв предложил эстетику тактильного блаженства, где каждый элемент — от кнопок до рычага передач — выполнен из благородного алюминия и высокопрочного стекла.





Главным манифестом Джони Айва в Ferrari Luce стал отказ от дешевого пластика. Партнером проекта выступила компания Corning, создавшая для автомобиля специальную версию стекла Gorilla Glass — из него здесь сделано более 40 деталей, включая кнопки, экраны и даже корпус центральной консоли.

Технологическая начинка Luce объединяет итальянскую страсть с корейскими инновациями. За рулем расположился биннакл с «парящими» стрелками спидометра, которые светятся в темноте, а за ними скрываются два перекрывающих друг друга OLED-дисплея от Samsung. Эта система создает уникальный эффект глубины и параллакса, напоминающий приборы в кабине истребителя.





Справа от водителя красуется центральный планшет, который закреплен на шаровом шарнире в духе легендарного iMac G4 — экран можно легким движением развернуть к пассажиру, чтобы тот взял на себя управление музыкой или навигацией, не отвлекая пилота.





Как только водитель вставляет его в магнитный слот на центральной консоли, желтый пигмент на ключе плавно исчезает, «перетекая» в саму машину. В этот момент стеклянная рукоятка переключения передач озаряется желтым сиянием, а вся приборная панель оживает в строго выверенной хореографии света, сигнализируя о том, что 1000-сильный зверь готов к рывку.




Несмотря на акцент на роскоши, Luce остается чистокровным жеребцом из Маранелло. Четыре электромотора обеспечивают безумное ускорение до «сотни» менее чем за 2,5 секунды, а огромная батарея емкостью 122 кВт⋅ч обещает запас хода более 500 километров. 

Полный облик кузова Ferrari Luce держится в строжайшем секрете — мировая премьера экстерьера запланирована на май 2026 года в Италии. 

Источник