Огромный корпус первого в России завода высокоскоростных поездов готов к началу установки оборудования

Почти полукилометровый главный производственный корпус первого российского завода поездов для высокоскоростных магистралей находится на финальной стадии строительства — в самом конце февраля 2026 года здесь завершена заливка фундаментов под технологическое оборудование.

 

Строящийся комплекс по производству российских высокоскоростных поездов в пригороде Екатеринбурга состоит из новых мощностей общей площадью около 67000 квадратных метров.  Самый большой корпус — формирования компонентов кузова (в нем будут выпускать ключевые кузовные элементы) получит современные системы автоматизированной и роботизированной сварки. Размеры огромного построенного здания — 420 х 57 метров, сейчас здесь завершена заливка фундаментов под оборудование технологических линий. В фундаментах под оборудование установлены специальные колодцы, куда будут закреплены анкеры для монтажа. Процесс выполнялся с повышенными требованиями к точности геодезических измерений, допустимое отклонение составляло не более 2 миллиметров. Также на объекте монтируются системы пожаротушения, и ведутся отделочные работы.

Параллельно строительно-монтажные работы идут на всех объектах нового завода. В еще одном корпусе — для проведения пусконаладки электропоездов — монтируются подвесные площадки доступа, системы инженерных коммуникаций, ведется укладка железнодорожных путей, проводятся отделочные работы. Одновременно возводятся и испытательный центр тягового привода, административное здание, конструкторский центр.