Сосед купил «Ниву», а я Chery Tiggo 4 Pr: спустя 20 000 км оба осознали, кто ошибся

В недавнем отчете «Авто.ру» и свежих обзорах «За рулем» все чаще сравнивают новые кроссоверы и классические внедорожники для российских дорог. На этом фоне наш двор в Подмосковье стал маленьким полигоном: сосед взял Lada Niva Legend, а я – Chery Tiggo 4 Pro.

За год мы оба проехали примерно по 20 000 км – по трассе М4 «Дон», по дачным грунтовкам и по зимним улицам Москвы. Теперь уже понятно, в чем каждый из нас выиграл и почему оба сделали по-своему удачный выбор.

Как показали себя Chery Tiggo 4 Pro и «Нива» в городе

В городском режиме Chery Tiggo 4 Pro ощущается максимально удобным. Автоматическая коробка, мультимедиа с «Яндекс Навигатором», камера заднего вида и климат‑контроль делают каждую поездку по МКАД и Третьему кольцу спокойной.

В пробках машина ведет себя очень мягко, а посадка кроссовера радует обзорностью. Сосед признает, что после целого дня за рулем по Москве в «Ниве» устаешь чуть сильнее, зато ощущение «настоящего железного внедорожника» ему искренне нравится.

Дача, грунтовки и снег: где «Нива» чувствует себя как дома

На дачные выезды, о которых часто пишут на «Дроме» и в сообществе Club Niva, классический внедорожник едет с особым удовольствием. Высокий клиренс и честный полный привод позволяют уверенно заезжать на грунтовку после дождя и по укатанному снегу. Когда мы вместе выбирались в Тверскую область по лесной дороге, именно «Нива» смело шла первой. Tiggo 4 Pro уверенно держался следом, но я все равно выбирал траекторию аккуратнее и больше думал о низе бамперов и порогах.

При этом на обычных асфальтовых дачных маршрутах через Балашиху и Ногинск преимущество уже за Tiggo. Тихая подвеска, устойчивость на трассе и комфортная посадка делают дорогу более расслабленной. Сосед сам признается, что если бы он чаще ездил по магистрали М11 «Нева», скорее смотрел бы в сторону кроссовера.

Сервис, расход и ощущения спустя 20 000 км

За 20 000 км мой Chery Tiggo 4 Pro показал умеренный расход топлива и приятную предсказуемость. ТО у официального дилера в Москве прошло спокойно и по заранее понятной смете. Сосед обслуживает свою Lada Niva Legend в сервисе рядом с домом и отмечает простоту конструкции и доступность запчастей от АвтоВАЗа. Оба автомобиля уверенно заводились зимой, а треки с «Яндекс Музыки» одинаково хорошо играли и в современном кроссовере, и через магнитолу, установленную в «Ниву».

В итоге мы оба пришли к выводу, что «ошибкой» стало не само решение о покупке, а ожидания. Для активных выездов по лесу и рыбалки в глубинке Тверской области сосед выбрал действительно свой автомобиль. Для ежедневной городской езды, поездок по России и семейных путешествий мой Tiggo 4 Pro оказался более гармоничным вариантом. А главный плюс этой истории в том, что теперь во дворе есть и честный внедорожник, и комфортный городской кроссовер, и каждый уверенно выполняет свою задачу.

Источник