Километровые очереди, спекулянты, перебои с общественным транспортом: Что происходит с бензином в Забайкалье

Дефицит бензина оказался в Забайкалье настолько острым, что очереди на АЗС километровые, а топлива не всегда хватает даже для общественного транспорта. Властям пришлось ввести строгий лимит и найти волонтеров для контроля ситуации на заправках. Активизировались мошенники, которые зарабатывают на чужой беде, а жители, когда могут, ходят пешком.

Власти вводят жесткие лимиты и новые правила, волонтеры борются с перекупщиками, а водителям предлагают заправляться в Маньчжурии и готовят горячее питание прямо у трассы. Работа волонтеров и госслужащих на АЗС

Для координации многокилометровых пробок на заправки вышли добровольцы. Жители края могут присоединиться к отрядам через платформу «Добро.РФ». Регистрация открыта, а после нее с каждым кандидатом свяжется координатор, чтобы определить смену и точку дежурства. В задачи волонтеров входит регулировка автомобильных потоков, проверка документов у водителей, а также информирование посетителей о правилах работы станций, пишет Zabnews.

К общественной работе подключились и госслужащие. По инициативе министерства экономического развития края сотрудники жилинспекции и регионального министерства науки вышли на АЗС. Перед дежурством им проводят инструктаж, объясняя, как выявлять льготные категории граждан и правильно общаться с водителями. Борьба с хаосом, спекулянтами и «фантомными» машинами

Самая острая проблема первых дней кризиса — перепродажа мест в очереди и многократная заправка одних и тех же машин. Координатор волонтеров Ирина Кузнецова рассказала, что в Атамановке насчитали около 30 дельцов, которые заправлялись, сливали топливо и снова вставали в хвост. Кроме того, водители такси активно предлагали читинцам купить место: дневное ожидание оценивали в 3 тысячи рублей, а возможность встать прямо сейчас — в 10 тысяч.

Особую головную боль доставляли «фантомные» автомобили. Люди клеили на заднее стекло бумажки со списками машин, которых на самом деле не было, а по мере движения очереди в этот список вписывали тех, кто заплатил за «живую» позицию. Волонтеры начали вести собственные списки и регулярно сверять их с реальностью.

Одна из показательных историй произошла на Космонавтов: водитель «Газели» сначала спрятал канистру и попытался залить топливо в нее сверх лимита, а получив замечание, уехал. Однако спустя полчаса он вернулся и снова попытался вклиниться в поток. Добровольцы заметили и другие знакомые авто, чьи владельцы не смогли подтвердить свое место в списках. После очередной попытки обмана волонтерам пришлось вызывать полицию, а те, в свою очередь, — эвакуатор. Сами водители относятся к общественникам неоднозначно: бывают случаи грубости и даже рукоприкладства, хотя многие, наоборот, благодарят добровольцев и угощают их шоколадками. Ночная работа АЗС, QR-коды и новые лимиты

«Роснефти» перевела свои АЗС в Чите и пригороде на круглосуточный режим и увеличила суточные объемы продаж. Также возобновили отпуск топлива на станциях сетей БРК и «Корс» — правда, с жестким ограничением в 15 литров на машину.

С 4 июля на заправках Читы и Читинского округа внедряют систему QR-кодов. Для каждой станции установили индивидуальный суточный лимит таких кодов, распределив их по времени фактической заправки. Это должно исключить перекосы и сделать ожидание предсказуемым.

Изменения коснулись и юридических лиц. Министерству ЖКХ во главе с Андреем Чибисовым поручено проработать вопрос перевода муниципальных и бюджетных машин на газомоторное топливо, а также разработать механизм субсидирования для отдельных категорий граждан. Динамика очередей

В начале недели водители стояли в очередях по двое суток и даже дольше — максимальное зафиксированное время ожидания достигало 57 часов. Например, на заправке в Ивановке ранее приходилось ждать около 48 часов, а сейчас это время сократилось до 6 часов, некоторым повезло заправиться уже через 2–3 часа. В Угдане и на проспекте Жукова очередь теперь занимает 12–13 часов вместо прежних двух суток. В Атамановке, где еще недавно вереница машин растягивалась на 2,5 километра, а ночью достигала 3 км. Сейчас длина пробки составляет около 1 км, а время ожидания упало до 7–8 часов.

Водители активно делятся наблюдениями: кто-то сообщает, что простоял 18 часов, другим хватило и 13 часов, чтобы добраться до колонки. При этом многие признаются, что особой разницы в скорости не заметили и стоят так же долго.

«Бывает, что очередь затягивается на сутки. Люди либо паркуют машины, оставляют их на тех местах, где они остались в очереди, либо кто-то даже ночует в машине, чтобы не потерять свое место в очереди. Я знаю, что водители в очереди на АЗС кооперируются и составляют списки, кто за кем следует», – делится Артем из Читы.

Показательное видео гигантской очереди с подписью "Очередь длиною в жизнь" появилось в Телеграм-каналах.

Еда, вода и туалеты, медпомощь автомобилистам

В Чите введен режим повышенной готовности из-за перебоев с бензином и дизелем. Администрация Читы во главе с мэром Инной Щегловой организовала для водителей полноценную поддержку. Достигнута договоренность с восемью предприятиями общественного питания. Они доставляют горячие блюда и напитки к местам скопления машин на АЗС. Список заведений с контактными телефонами опубликован в официальных каналах. Кроме того, к точкам на Ивановском проезде и улице Космонавтов подъезжает выездная торговля кафе «Goodies» с выпечкой и чаем, а с 4 июля там начала работать автолавка Крайпотребсоюза. На Ивановском проезде МЧС развернуло палатку, где можно выпить горячий чай, зарядить телефон, получить питьевую воду или обратиться за медпомощью.

Медицинские работники дежурят на заправках в Атамановке, Угдане, Шилке и Ивановке круглосуточно. В экстренных случаях пациентов готовы оперативно доставить в больницу.

Решен и вопрос с туалетами. Власти договорились с руководством 10 заведений общепита, расположенных вдоль очередей, о бесплатном доступе в туалетные комнаты. Кроме того, еще 8 торговых центров и автостоянок в Чите открыли свои санузлы для водителей без оплаты. Специалисты ДМРСУ установили четыре отдельные туалетные кабины в разных микрорайонах, а на Раздольном проезде вскоре появятся еще две, пишет Чита.ру. Проблемы с электричеством

В отдаленном селе Тупик Тунгиро-Олекминского района местные жители жаловались на отключения электричества — раньше свет давали только с 6 утра до полуночи, а в последнее время его стали отключать и на целый день для экономии дизеля.

Врио главы района Ольга Помелова пояснила, что электричество вырабатывают дизельные станции, и топливо еще есть, но ждут бензовоз.

Советник губернатора Алексей Юсупов подтвердил, что сегодня в село выезжает большой бензовоз, а губернатор лично поручил направить «Коммунальнику» 30 кубометров дизеля. Администрация уже прорабатывает вопрос создания резервного запаса, чтобы избежать ЧС.

На фоне дефицита предприимчивые жители нашли экзотический выход. В чатах Читы и Забайкальска появились объявления от бизнесменов, готовых перегнать машину владельца в китайскую Маньчжурию — она находится всего в 4 километрах от границы. Там автомобиль заправляют на ближайшей АЗС и возвращают обратно.

Есть и криминальные последствия. В Чите задержали жителя Краснодарского края, который обманул забайкальца, продав ему 3 тонны несуществующего дизельного топлива за 40 тысяч рублей. Мошенник был задержан полицией, возбуждено уголовное дело. Также в одном из микрорайонов ночью слили бензин с УАЗа. Жителей призывают быть бдительными. Общественный транспорт и социальная поддержка

Перебои с горючим сильно ударили по пассажирским перевозкам. Жители Смоленки жаловались, что автобусы № 136 и 120 проезжают остановки полными и не берут пассажиров, из-за чего люди не могут добраться до Читы.

«Бензин людям ограничили, и мы поставили машины для улучшения ситуации. А где общественный транспорт? Где решения правительства?», – возмущаются забайкальцы, цитата по Телеграм-каналу «Чита и Забайкалье. Ох и новости».

Глава Читинского округа Виктор Машуков пояснил, что из-за дефицита многие автомобилисты пересели на маршрутки, что увеличило пассажиропоток. При этом у самих перевозчиков тоже проблемы с заправкой. Оперативный штаб поставил приоритетной задачей обеспечение топливом машин скорой помощи, полиции, пожарных и пассажирского транспорта.

Власти прорабатывают возможность увеличить число рейсов, но сроки пока не называются.

«В целом трудно планировать что-то, у меня брат к примеру не знал поедет ли нормально сегодня маршрутка до поселка или нет, куда-то выбраться - надо думать уедешь ли. На работу пешком ходим, это конечно не большая проблема, но в дождь такое себе. И такси дороже стало, – отмечает читинец Алексей. - Плюс мы ездили закупаться в магазины типа Маяка, они далеко от города, а теперь это под большим вопросом».

Губернатор Александр Осипов признал, что ситуация с топливом в регионе остается крайне напряженной. Он подчеркнул, что для выхода из кризиса нужны не временные меры, а долгосрочные механизмы, способные защитить экономику края.

В понедельник глава 75-го региона доложил о ситуации зампреду правительства РФ Александру Новаку. Было отмечено, что острее всего топливо нужно сейчас именно Забайкалью и Иркутской области. Новак поручил «Роснефти» совместно с Минэнерго отработать механизмы обеспечения регионов. По итогам краевой комиссии по ЧС принят комплекс решений: расширить сеть железнодорожных и пригородных перевозок, перевести сотрудников на удаленку там, где это возможно, а также усилить контроль за ценами на удаленных территориях.

Совместно с федеральными властями сейчас прорабатывается идея создания государственной или смешанной компании, которая взяла бы на себя централизованные закупки и распределение горючего. Точные сроки стабилизации губернатор назвать отказался и призвал жителей готовиться к возможному затяжному режиму экономии.

Что касается лимитов, то их продолжают корректировать. Сети «Нефтемаркет» сначала увеличили отпуск для частников на 50% по сравнению с прошлой неделей, установив планку в 10 литров бензина и столько же дизеля, на трассе — 20 и 40 литров, соответственно. АЗС «ОМНИ» придерживается лимитов в 10 литров бензина и 40 литров солярки. Станции «Декс» и «Масма» на время полностью прекратили обслуживание физических лиц. Также было принято решение возобновить отпуск АИ-92 и АИ-95 по 15 литров.

Источник