Audi 100 1994 года с пробегом почти 500 тыс. км до сих пор остается на ходу и, по словам владельца, не требует постоянных дорогостоящих ремонтов.
Машину он купил за 150 тыс. рублей после трех лет простоя и восстановил головку блока примерно за 60 тыс.
Главный козырь старой «сотки» — полностью оцинкованный кузов. Несмотря на возраст, автомобиль сохранил родной металл и почти весь заводской окрас. Владелец считает, что именно по состоянию кузова Audi выгодно отличается от многих BMW и Mercedes тех же лет.
Под капотом редкий 2,5-литровый дизель на 115 л.с. в паре с автоматом. Расход около 6 л на трассе и до 8 л в городе. Большинство расходников и деталей подвески найти можно, а комплект ГРМ, по словам владельца, обходится даже дешевле, чем для Lada Kalina.
Проблема — редкие оригинальные детали. Например, задняя оптика может стоить от 20 тыс. рублей. Но владелец уверен: при нормальном обслуживании эта Audi способна проехать еще лет десять.







