Китай запустил первый регулярный рейс в Европу по Северному морскому пути

Благодаря новому маршруту суда будут добираться до пункта назначения гораздо быстрее, при этом им не придется проходить через Ближний Восток.

Китайский контейнеровоз отправился в субботу вечером по экспресс-маршруту через Арктику в Европу, впервые азиатский гигант сможет отправлять туда суда без прохода через ближневосточные воды (речь идет о начале регулярных рейсов, первый китайский контейнеровоз в порядке эксперимента прошел из порта Нинбо в Европу в сентябре 2025 года, — прим. ИноСМИ)

ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>

Китай — не первый, кто выбрал этот маршрут: еще в 2018 году по нему впервые прошло судно датской компании Maersk. Северный морской путь вдвое короче дороги через Суэцкий канал. В субботу контейнеровоз Dubai Tower вышел из Нинбо на востоке Китая.

Трезвый взгляд на арктические грузоперевозки

"Полярный шелковый путь"

Китайские суда будут отправляться еженедельно в рамках проекта "Полярный шелковый путь". Так они смогут обходить стороной все более нестабильный Ближний Восток, где в конце февраля США и Израиль начали войну против Ирана, а йеменские хуситы стали атаковать суда в Красном море, чтобы поддержать Тегеран. Владельцы компании Sea Legend намерены возить грузы этим маршрутом до октября — пока в Арктике моря свободны от льда и можно идти без помощи ледоколов.

Dubai Tower пройдет через Берингов пролив, после чего свернет на запад и двинется вдоль северного побережья России. По графику, который опубликовала Sea Legend, судно доберется до британского порта Феликстоу 7 сентября. Затем оно зайдет в Гамбург, после чего остановится в польской Гдыне.