Два месяца с Haval H3: опыт эксплуатации переднеприводного кроссовера
Когда встал вопрос о покупке кроссовера, приоритеты были расставлены достаточно чётко: машина нужна для города и трассы, без претензий на серьёзное бездорожье. Поэтому выбор пал на Haval H3 в начальной комплектации Elite — с передним приводом, 1,5-литровым двигателем на 143 лошадиные силы и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями. Такой вариант показался наиболее рациональным: мотор с распределённым впрыском проще по конструкции, отсутствие полного привода снижает стоимость обслуживания, а переплачивать за ненужные внедорожные возможности не было никакого желания. Подробнее
Источник
Поделиться с другом
Комментарии 0/0
Убегал от людей три года: в Новой Зеландии поймали кота, который все это время охотился на редких уток 
Как вытащить машину из грязи если рядом никого нет: поможет короткая доска 
Зачем нужно отверстие внизу навесного замка: защита от воды и замерзания 
Лечо без уксуса на зиму: ароматная заготовка, которая всегда пригодится 
Гознак ожидает стабильность выпусков банкнот при цифровом рубле 
28-летняя Алина из Красноярска столкнулась с неожиданной проблемой на дороге. 
Как приготовить домашние шпроты в обычной банке. Делаем без автоклава 
