Российские таксопарки в ближайшие годы начнут окончательно прощаться с привычными корейскими, японскими и немецкими моделями.
Главная причина — возраст и огромные пробеги машин, закупленных в основном до 2022 года.
В зоне риска Hyundai Solaris и Sonata, Kia Rio, Optima и K5, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Octavia, а также Toyota Camry. Часть таких автомобилей уже прошла около 500 тыс. км, поэтому содержать их становится все дороже.
Некоторые модели исчезают еще быстрее из-за сложностей с ремонтом, дорогого обслуживания и нехватки запчастей. Таксопарки также постепенно избавляются от JAC J7, которые, по словам участников рынка, не оправдали ожиданий в эксплуатации.
Эксперты считают, что в течение двух-трех лет привычный состав такси заметно изменится. Доля старых европейских, корейских и японских машин продолжит сокращаться, а освободившееся место будут занимать в основном российские и китайские автомобили.

