Почему у двухтактного двигателя всё-таки есть выпускной клапан и зачем судовым гигантам крейцкопф


Почему у двухтактного двигателя всё-таки есть выпускной клапан и зачем судовым гигантам крейцкопф


Когда речь заходит о двухтактных двигателях, в голове сразу всплывают бензопилы, мопеды и газонокосилки — лёгкие, шумные, прожорливые агрегаты, работающие на смеси бензина с маслом. И почти каждый, кто хоть немного разбирается в технике, уверенно скажет: никаких клапанов у двухтактника нет и быть не может. Но именно в этом месте и кроется одно из самых любопытных заблуждений, которое разбивается о реальность морского флота. Подробнее

Источник

Поделиться с другом

Комментарии 0/0