Какую светотехнику стоит включать при тумане

Осенняя погода в столичном регионе уже не раз преподносила сюрпризы: туман то и дело сокращал видимость на дорогах до 200-700 метров. Как вести себя за рулем в таких условиях, объяснил автоэксперт Алексей Егоров.

Базовый вариант, по его словам, – ближний свет. «В обычном тумане я бы рекомендовал водителю использовать ближний свет. Если автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, их можно включить дополнительно. Они расположены ниже основных фар и помогают обозначить автомобиль и освещать пространство непосредственно перед машиной. А вот дальний свет в плотном тумане лучше не использовать: свет отражается от капель воды и может создавать перед водителем яркую световую пелену», – советует эксперт.

Логика здесь простая: капли воды работают как мельчайшие зеркала, и мощный пучок дальнего света возвращается обратно в лицо водителю, вместо того чтобы осветить дорогу. Передние противотуманки, наоборот, светят низко и широко – они не пробивают завесу, зато делают машину заметнее и подсвечивают пятно асфальта прямо перед бампером.

Отдельная история – задние противотуманные фонари. ПДД ограничивают их использование, и включать их просто так не стоит. Яркий красный свет рассчитан именно на условия недостаточной видимости, а в обычной ситуации он лишь слепит тех, кто едет следом.

Есть и еще один нюанс, о котором многие забывают. Датчики современных автомобилей могут не распознать туман, если при этом нет резкого снижения освещенности. В итоге автоматика ближний свет не включит.