На Ямале завершили асфальтирование 344 км дороги Надым–Салехард


На Ямале завершили асфальтирование 344 км дороги Надым–Салехард


На Ямале завершили асфальтирование 344-километровой трассы Надым–Салехард, строительство которой началось в 2011 году. Работы проводили три подрядные организации с участием 110 специалистов. Губернатор Артюхов подчеркнул важность этого этапа для региона.

Строительство полной асфальтированой дороги между Надымом и Салехардом протяженностью 344 километра, начавшееся в 2011 году, завершено, сообщает пресс-служба правительства Ямало-Ненецкого автономного округа. В этом сезоне были заасфальтированы последние 40 километров трассы. "Дорога Надым–Салехард полностью покрыта асфальтом. Завершены работы на всех 344 километрах региональной трассы. Ранее в начале сезона в щебне оставались около 40 километров дороги", — приводится в сообщении пресс-службы.

По предоставленным данным, в асфальтировании участвовали три подрядные организации, включающие 110 специалистов и 72 единицы техники. Производство асфальтобетона осуществлялось на четырех заводах: два из них работали прямо на месте строительства, а по одному — в городах Салехард и Надым.

Губернатор округа Дмитрий Артюхов, цитаты которого представлены в сообщении, отметил, что предоставление круглогодичного доступа по этой дороге шесть лет назад значительно стимулировало экономику и рынок потребления окружной столицы и её окрестностей. "Мы смогли сократить затраты и устранить зависимость от межсезонной распутицы на Оби. Жители региона теперь могут доехать до южной части на автомобилях, кроме того, налажено автобусное сообщение с Надымом. За это время мы обеспечили трассу связью и построили современное АЗС. Полное асфальтирование автодороги является важным историческим этапом", — подчеркнул Артюхов.



В сообщении уточняется, что строительство дороги стартовало в 2011 году. В период её возведения были возведены 53 моста и 46 оленьих переходов. Круглогодичное движение по автодороге было официально открыто 9 декабря 2020 года, хотя на тот момент более 180 километров дороги оставались в щебне. С тех пор покрытие трассы постоянно улучшалось, переводя щебеночные участки в асфальтовые.

До открытия круглогодичной дороги, путь между Надымом и Салехардом был доступен на автомобиле только зимой по сезонному зимнику, что занимало около 15 часов. Сейчас время в пути сократилось до 4-5 часов, уточнили в пресс-службе.

Ранее мы писали о масштабных дорожных изменениях и специфических происшествиях в центральной части Москвы. В частности, 30 сентября департамент транспорта Москвы устроил перебои в движении в центре города, перекрыв Кремлевскую набережную, Боровицкую и Пушкинскую площади, а также улицу Новый Арбат. Это вызвало значительные неудобства для водителей, особенно учитывая осенние туманы, которые ухудшили видимость и увеличили тормозной путь, усложняя дорожную ситуацию.

Источник

Поделиться с другом

Комментарии 0/0