С чего начинается настоящий тюнинг багги: подвеска, колеса и защита днища
Когда я только начинал разбираться с багги, мне казалось, что главное — это двигатель. Хотелось сразу добавить мощности, чтобы техника ехала быстрее и агрессивнее. Но после первых же выездов стало понятно: мощность без правильной подготовки底盘а — это почти бесполезная вещь. Машина прыгает, буксует, цепляет днищем каждый камень, а ты сидишь и думаешь только о том, как бы не сломать что-нибудь дорогое. Подробнее
Источник
Поделиться с другом
Комментарии 0/0
Нежная печеночная колбаса без мясорубки: формуется просто в стакане 
Самая вкусная курица на ужин, в сливочном соусе. За 30 минут на столе шикарное блюдо 
Вместо засола квасим сало в маринаде. Гениальная закуска без хлопот и затрат 
Белорусская колотуха, старинный деревенский завтрак. Подается с пышными блинами 
Почему на мотоциклах «Урал» и «Днепр» в СССР запрещали ездить без коляски 
7 неожиданных способностей кухонного комбайна. Он может гораздо больше, чем кажется 
Велосипед по цене автомобиля. Смотрим устройство Bork Z751 GG за миллион рублей 
