Маркетплейс не гарантирует качество: где покупать запчасти, чтобы не получить контрафакт

Рост доли контрафактных автозапчастей в России с 23% до 32% за 2025 год превратил проверку подлинности деталей из формальности в необходимость. Особенно остро проблема стоит в сегменте тормозных систем, где объем нелегальной продукции увеличился на 40%. Статистика свидетельствует, что каждый третий автомобиль эксплуатируется с фальсифицированными компонентами, что создает реальный риск для безопасности владельца и пассажиров. Цифровая защита и рыночные сигналы Ключевым инструментом верификации становится система цифровой маркировки. С 1 марта 2026 года обязательное сканирование кодов через приложение "Честный ЗНАК" распространится на критически важные узлы: тормозные жидкости, ремни безопасности, аккумуляторы, шины и стекла. С 1 сентября 2026 года охват расширится на другие категории узлов. Неспособность приложения считать код или сообщение о том, что товар уже был выведен из оборота, являются прямым признаком подделки. Помимо цифровых меток, ценообразование служит главным маркером риска. Значительное отклонение стоимости деталей подвески, фильтров или колодок ниже среднерыночной нормы указывает на экономию производителем на материалах или технологических процессах. Качественные компоненты не могут дешеветь без потери функциональности, поэтому подозрительно низкая цена должна быть поводом для отказа от сделки.

Источник