Спрос на установку ГБО в России резко вырос: сервисы получают столько заявок, что запись растягивается на месяцы, а у некоторых компаний — уже до 2027 года.

Спрос на установку ГБО в России резко вырос: сервисы получают столько заявок, что запись растягивается на месяцы, а у некоторых компаний — уже до 2027 года.

Метан заметно дешевле бензина и дизеля, а расходы на каждый километр могут сократиться в несколько раз.

Но быстрой экономии не получится, установка пропанового оборудования сейчас обходится примерно в 80–95 тыс. рублей, а окупаемость обычно занимает от одного до двух лет. Пропан удобнее из-за развитой сети заправок и компактного баллона, однако его цена сильнее меняется. Метан дешевле и стабильнее, но баллоны занимают больше места, а подходящих заправок значительно меньше.

Есть и технические ограничения, ГБО подходит не каждому автомобилю: сложности часто возникают с современными моторами с непосредственным впрыском. После переоборудования придется пройти обязательное оформление — получить разрешение, установить систему, пройти техосмотр и внести изменения в СТС.

Газ действительно снижает расходы на топливо, но выгода зависит от пробега. Для машины, которая ездит редко, дорогая установка может окупаться слишком долго.