Почему двигатели грузовиков живут миллионы километров, а легковые моторы умирают к 300 тысячам
На первый взгляд ситуация кажется парадоксальной: в одном боксе автосервиса на подъёмнике висит легковая машина, чей двигатель уже приговорили к капитальному ремонту после 220 000 км пробега. Рядом стоит магистральный тягач, прошедший больше полутора миллионов километров, и его силовой агрегат ни разу не вскрывали. Обе конструкции работают по одному и тому же принципу внутреннего сгорания, но ресурс отличается в разы. Подробнее
Источник
Поделиться с другом
Комментарии 0/0
Убегал от людей три года: в Новой Зеландии поймали кота, который все это время охотился на редких уток 
Как вытащить машину из грязи если рядом никого нет: поможет короткая доска 
Зачем нужно отверстие внизу навесного замка: защита от воды и замерзания 
Лечо без уксуса на зиму: ароматная заготовка, которая всегда пригодится 
Гознак ожидает стабильность выпусков банкнот при цифровом рубле 
28-летняя Алина из Красноярска столкнулась с неожиданной проблемой на дороге. 
Как приготовить домашние шпроты в обычной банке. Делаем без автоклава 
