Почему АвтоВАЗ отказался от цепи ГРМ и не ставит ее даже на «Ниве»
Среди автомобилистов до сих пор жив старый стереотип: цепь ГРМ — это «вечный» узел на весь срок службы мотора, а ремень — хрупкий расходник, который может порваться в любой момент. Поэтому многих и удивляет решение АвтоВАЗа использовать исключительно ремень. Его ставят теперь даже на самые современные модели, хотя практически во всем мире предпочитают цепи.
Главная боль «Нивы» На классических моторах ВАЗ-21214 и Chevrolet Niva объемом 1,7 литра применяется однорядная цепь. Чтобы она не …
Источник
Поделиться с другом
Комментарии 0/0
Вещи из СССР, которые снова стали модными и дорогими. Проверьте, не лежат ли они у вас в антресоли 
Почему шампиньоны становятся водянистыми. Японская обжарка сделает грибы румяными 
Домашняя «Докторская» колбаса по ГОСТу 1938 года: рецепт по Конникову 
Превращаем старую чугунную сковороду в новую: как убрать нагар и ржавчину 
Тыква с чечевицей «Просто сказка»: быстрый ужин за 15 минут в одной сковороде 
Sollers S9 в Ульяновске: что за большой рамный внедорожник с дизелем и автоматом готовят к выпуску 
Alfa Romeo Cuorerosso: ярко-красный взгляд на будущее марки 
