Эксперт Бабушкин назвал способы выявления поддельных автозапчастей

Защитные элементы на упаковках автозапчастей не гарантируют подлинность детали, а надежную покупку обеспечивают проверенные каналы сбыта. Об этом «Известиям» сообщил автоэксперт Андрей Бабушкин.

По его словам, подрядчики и фабрики, выпускающие оригинальные средства защиты, могут поставлять их теневым производителям. При этом крупные компании отказываются от сложных систем, потому что маркировка повысит итоговую стоимость детали для покупателя.

При осмотре запчасти эксперт советует обращать внимание на нечеткую полиграфию, кривую маркировку. Если речь идет об эксплуатационных материалах, то нужно проверить следы повторного использования тары. На маркетплейсах он рекомендует выбирать авторизованных и сертифицированных продавцов, но гарантией оригинальной продукции называет покупку через официальную дистрибуцию и надежные автотехцентры.

Осенью после холодного запуска двигателя автомобиля из выхлопной трубы может появляться густое белое облако и капли воды, однако чаще всего это обычный водяной пар, а не признак неисправности. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Никита Архипов. По его словам, влага образуется при сгорании топлива и конденсируется на холодной выпускной системе, особенно в сырую погоду и при коротких поездках.

Эксперт подчеркнул, что нормальный пар быстро рассеивается, а плотный белый выхлоп после длительной поездки с падением уровня охлаждающей жидкости может указывать на попадание антифриза в цилиндры. Голубоватый или сизый дым обычно говорит о сгорании масла, а черный связан с сажей и неполадками в системах двигателя или выпуска. Архипов посоветовал сначала нормально прогреть автомобиль в движении и оценивать выхлоп после поездки, а при сомнениях проверять расход масла, состояние свечей, цилиндров и герметичность системы.