
Сергей Когогин, гендиректор "Камаза", сообщил, что с 1976 года компания выпустила около 2,6 млн грузовиков. В этом году производитель планирует создать 38-40 тысяч автомобилей, акцентируя внимание на новой серии К5, известной повышенной топливной экономичностью.
Крупнейший российский производитель грузовой техники "Камаз", начиная свою работу в 1976 году, выпустил почти 2,6 миллиона автомобилей, сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин. "На сегодняшний момент мы уже произвели 2 миллиона и почти 600 тысяч автомобилей. Это действительно впечатляющая цифра. И, конечно, если раньше у нас было всего четыре модели, то сейчас с конвейера сходят уже 450", - отметил он в беседе с ИС "Вести" .
Сергей Когогин напомнил, что "Камаз" начал выпуск автомобилей 16 февраля 1976 года, а первым серийным грузовиком стал "Камаз-5320". Когогин также отметил, что в 2026 году производитель планирует создать около 38-40 тысяч автомобилей. "В этом году, как я полагаю, мы достигнем уровня 38-40 тысяч автомобилей. Сейчас для нас переходный период. У нас есть поколение К3, являющееся историческим "Камазом", которое прошло глубокую модернизацию... Также есть поколение К5, в котором нет ни одной общей детали с К3. Это включает новые кабины, рамы и мосты – абсолютно всё новое", - рассказал он в интервью для ИС "Вести".
Когогин подчеркнул, что компания сосредотачивает основные производственные мощности на поколении "Камазов" К5. "Например, за год мы разместили и сертифицировали с нашими партнёрами 82 образца специальной техники на шасси "Камаз" серии К5. Это различные бетоносмесители, бетононасосы и самосвалы, созданные нами. Помимо этого, это многочисленные коммунальные машины, зерновозы и мусоровозы", - разъяснил топ-менеджер.